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市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施

作者: 发布时间:2020-01-21 13:21:45 阅读: 46 次

摘要:随着我国城市化的迅速发展以及旧城改造在各大城市如火如荼的开展,市政道路依然存在很多的建设需求。而在沥青公路工程施工过程中,沥青路面的平整度作为影响公路使用性能的一项重要技术指标,其影响因素也是比较众多的。本文主要对影响沥青路面平整度的因素展开分析,并有针对性的提出有效的措施与方法,以提高沥青公路路面的平整度。

关键词:市政道路;沥青路面;平整度;影响因素;措施

沥青路面施工过程中所涉及的技术专业性要求比较高,这需要我们系统性、细分性的对各个施工环节进行综合、严谨的分析。由于路面平整度对车辆的磨损、燃油,路面的抗破坏程度以及行人的安全性、舒适性均存在着重要的影响,因此我们有必要在路面施工的过程中对其进行详尽的分析与探讨,以保障市政道路的综合质量水平。

一、市政道路沥青路面平整度的影响因素分析

根据有关部门的相关检测,沥青市政道路在通车一段时间之后,路面的平整度均会出现不同程度的衰减。当然,造成平整度衰减的原因是多方面的,即使是同一条道路的衰减其主要原因也不尽相同。下面我们就对平整度衰减的主要原因展开分析。

(一)路基的强度和稳定性

路面是铺设在路基之上的,因此路基的强度和稳定性对路面平整度有着至关重要的影响。高强度和高稳定性的路基能够长时间的保持完好的状态而不变形,从而给提高整条道路的承重与承载能力。

(二)基层的平整度

沥青路面的平整度在很大程度上还取决于基层的平整度,如果我们在平整度很低的基层上摊铺沥青路面,摊铺的厚度将会因为基层的平整度不够而出现不均匀的问题,一旦压实之后,面层不均匀的地方其承载能力也不同,随着投入使用后交通量的加大,整条路面的平整度下降将会很快。

(三)沥青混合料的组成与质量特性

沥青混合料是沥青路面的重要组成物质,其质量特性与组成的过程中势必对路面的质量以及平整度产生很大的影响。如果说沥青混合料各种原料之间的配比不均匀或者是不科学,将会影响沥青的凝结质量和凝结后的强度,进而影响路面的平整度。比如说,混合料中沥青含量过多或者是过少、骨料尺寸差异较大以及搅拌不均匀都会使沥青混凝土路面产生拉沟的现象。

(四)路面的摊铺与碾压

沥青路面的摊铺与碾压是沥青路面具体操作或者是说是成型塑造的重要环节,因此其实施的科学性与合理性对于路面的最终质量有着至关重要的影响。如果摊铺与碾压的过程不按照科学、规范的步骤来操作,将会使路面的整体性、均匀性与强度出现不同程度的现象,进而造成路面的平整度下降。

二、提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施

通过我们对影响沥青路面平整度的主要因素进行的分析与论述,我们可以有针对性的制定一些加强性的措施与方法,以提高市政道路路面的平整度。下面我们就结合市政道路沥青路面的施工细分环节图来简要的对各种措施展开探讨。

1.沥青路面的施工环节细分图.

 

(一)做好路面施工前的路基检查与清理工作

鉴于路基作为路面建设基础的重要性,我们应当在路面施工之前对路基进行全面、综合性的检查,对路基强度、稳定性不达标的地段及时进行补救与调整,尽更大努力保证路面的强度、稳定性以及平整度,以此为路面的平整度打下坚实的基础。此外,我们还应该对路基的表面进行清理,将树枝、石块、垃圾等可能影响路基平整度的杂物清理干净,尽量使路基表面保持干净、整洁。

(二)科学合理的制作、搅拌与运输沥青混合料

合格的沥青混合料是沥青路面平整度和整体质量的根本所在,但是影响沥青混合料质量的环节众多,下面我们就从制作、搅拌以及运输这三个环节简要的论述。

首先,科学的配比制作沥青混合料。具体需要我们注意的有以下几点:1、检测混合料制作用水的质量状况,并对制作原料沙、石的含水率继续检测。2、采用重量比实施各种原材料的配比,以保证配比的科学合理性。3、加强对原材料的质量检验。检验的内容主要有:原材料的规格、数量与采购合同是否一致,认真检验各种原材料是否存在质量变异的情况(比如说添加剂的受潮、凝结等)。

其次,规范实施沥青混合料的搅拌。在沥青混合料搅拌的搅拌的过程中,需要我们注意的问题是:1、搅拌必须均匀,不能出现离析或者是骨料分布不均匀问题。2、规范一次搅拌的量与时间,避免一次搅拌过多、时间过久的现象发生。3、严格控制混合料搅拌的温度。通常情况下,沥青混合料的搅拌温度应该在150170摄氏度之间。

最后,避免运输过程影响混合料质量的现象发生。需要我们注意的事项有以下几点:1、控制好料场与施工现场的距离,杜绝运输距离过于长远的现象发生。2、运输的道路应该保持平坦,不要因为起伏、颠簸过大影响混合料的质量。3、做好运输中的保温、防雨淋、防污染工作。

(三)科学实施沥青路面的摊铺与碾压

1、科学实施沥青路面的摊铺

首先,根据路面具体情况合理布置摊铺机的数量,尽量将混合料摊铺时的温度控制在120摄氏度左右,在摊铺机作业不到的地方,安排人工进行科学的摊铺。其次,将摊铺机的速度控制在46米每分钟,不宜过快,也不能太慢。最后,严格控制摊铺的厚度与宽度,过厚的应该实施分层摊铺,过宽的应该合理处理两次摊铺间的接缝,以保证摊铺的整体质量。

2、科学实施路面的压实技术

路面压实的操作标准主要有以下几点:首先,将路面的碾压细分为初压、压实以及压光三个阶段,根据摊铺的厚度选择适当吨位的压路机,并确定碾压的变数。其次,合理掌握碾压时的温度。初压时的温度应该控制在100110摄氏度之间,而压光与压实的作业则应该在温度低于80摄氏度之后实施。

总结:关于市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施,本文主要从以上几个方面进行简要的论述,具体的实施措施还应该根据沥青道路的具体需求以及施工的相关条件来综合性的制定。本文旨在与相关专业的学习与研究人士以及相关工作人员进行学术上的交流与探讨,在此也希望更多人的参与到道路施工相关课题的研讨中来,为保障道路建设事业的现代化发展贡献应尽的力量。

参考文献

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[2] 王彬.  对沥青混凝土路面常见病害的防治研究[J]. 黑龙江交通科技. 2011(07)

[3] 沙庆林. 高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M].北京:人民交通出版社, 2001